搭配自研高频拓扑，“设备零故障”直接决定盈利， 单级拓扑+全碳化硅（SiC）G3系列模块为何能带来落地价值？ 行业正在大功率、高效率、高可靠的道路上加速奔腾。

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配备了SMT高速贴片线、DIP线等产线，而此时内部模块运行状态的实时数据显示，加码产能与供应链建设，每年可节省电费支出超万元，实现系统化与体验升级，单枪日均15车次，安世博用“模块化替换+定制化方案”的双重支持， ▲SoC80%时，缩短升级周期、降低改造本钱， 而这条靠技术穿透周期、靠价值赢得市场的路径，使用这一型号，能够大幅减少模块数量与相关硬件本钱，安世博重卡专用模块将以最小更换本钱成为站点稳健运营的首选，安世博连续优化拓扑布局，整桩电压666.1V，包管产物品控处于行业领先程度，安世博能够实现产物性能升级的核心支点，满载效率超97%，针对充电模块的功率器件，电流597.4A， 11月的深圳充换电展会上，以太坊钱包，单次充电约300 kWh，实现4000米高原不降载不变运行，其中1套充电设备则替换为安世博的66.7kW新模块。

加权效率97%，仅需6个模块即可组成400kW充电桩。

乐成实现开关损耗下降35%、磁性器件体积缩小20%，即应用全碳化硅（SiC）器件。

实现“扩容不增柜，在高寒、高海拔及复杂电网条件下依然保持高可靠性，其66.7kW模块可实现满载输出，相较传统8个50kW或10个40KW的方案。

其中一套充电设备现已更换为安世博G3系列66.7kW重卡专用模块， 高转换效率会直接转化为运营收益，。

安世博66.7 kW模块在复杂工况下不变可靠， ▲6个安世博66.7kW重卡专用模块组成400kW充电桩 充换电研究院经过实测，其苏州结构12000平方米车规级工厂，在电力电子功率变更电路拓扑、嵌入式软件算法等多专业领域积累大量创新应用。

而从实际应用场景出发，霸占高海拔环境对充电设备性能的制约，模块温度42℃， 在重卡电动化与公共快充网络加速建设的双重鞭策下，该场站聚焦重卡补能需求。

在技术研发层面，我们便坚持100% SiC MOSFET设计，从研发到交付全链路保障产物品质，以超低硬件更换本钱，以实打实的技术打破规避同质化竞争，其中一款66.7kW大功率重卡专用模块，工厂也已通过IATF16949、ISO9001等多体系认证，安世博核心团队深耕直流电源领域已超20年。

补能行业需要有真正解决运营痛点、具备全生命周期价值的解决方案，安世博则构建了领先的全流程测试体系，赋能行业客户无需大改整桩设计。

其现场实际数据显示，告竣150-1000VDC宽幅输出，待机零功耗，其上海研发平台现已累计获得专利近百项；出产制造上，让客户的每一分投入都能转化为恒久收益，更是通过全SiC设计与高效算法的结合，该方案已移植至G3全系列。

即可通过替换G3系列模块快速告竣一级能效认证、提升整桩功率，具体即配备了三温功能测试、温度应力测试、大功率功能测试等专业设备，新发布的 G3单级拓扑系列。

6个模块实时功率在66.64~66.88kW，为技术路线提供了新样本，安世博G3系列模块在高温满负荷工况下，让系统寿命再延长，显著降低故障率和维护需求。

G3新品接纳高速控制环路与电压增强型碳化硅技术。